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Laut der Site -Umfrage in Kombination mit der Standortumgebung und der Anforderungen der Partei A wird empfohlen, das allgemeine intelligente Schweißschweißabsystem zu verwenden.
Moland nimmt die Bedürfnisse der Benutzer als Grundlage an und erfüllt die Anforderungen des Produktionsprozesses als Designprinzip. Vor allem unter Berücksichtigung umfassender Überlegungen wie der Betriebsumgebung während der Produktion, der Atmosphärischen Emissionsstandards, des zuverlässigen Betriebs der Geräte sowie des bequemen Betriebs und der bequemen Wartung sind wir bemüht, die beste Leistung dieses Schweißscheibenabgase -Abgassystems zu erzielen. Strukturell, Gerätemodellierung und Werkzeug unterstützende Einrichtungen haben das fortschrittlichste Niveau ähnlicher Produkte im In- und Ausland erreicht, und wir bemühen uns, den Benutzern die umfassendsten und wirtschaftlichsten Lösungen für Rauch- und Staubkontrolllösungen zu bieten.
Gemäß der Inspektion und Beobachtung vor Ort überfüllte das Schweißen von Rauch aus der Schweißstation des Autokörperschweißes von beiden Seiten des Workshops, sodass zwei Seiten des Luftsaugsystems übernommen wurden. Dieses Design kann Rauch und Staub effektiv erfassen, ohne den Schweißbetrieb des Montageliniens zu beeinflussen.Die Körperschweißstation nimmt einen Motorhaubensaugentyp an, um Rauch nach dem Rauchmuster des Rauches (das Prinzip des Wärmeanstiegs) effektiv zu sammeln, das den Arbeitnehmern nicht nur ein gutes Arbeitsumfeld liefern kann, ohne die Schweißeffizienz zu beeinträchtigen.
Die vier Karosserienschweißstationen teilen einen Moland- Industriestaubsammler vom Typ Split-Typ:
MLWF3500H-32T Motorleistung: 37 kW A IR-Volumen: 35000 m³/h
Nach dem Layout des Workshops vor Ort werden der Host und der Lüfter des industriellen Rauchabzugs auf der Plattform außerhalb des Workshops platziert. Das unabhängige elektronische Steuergerät wird in den Workshop platziert, um den Start- und Stoppbetrieb des Staubentfernungssystems zu erleichtern.
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