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Gemäß der Untersuchung und Beobachtung vor Ort überfüllten das Schweißen der Autokörperschweißstation von beiden Seiten des Workshops, sodass das Seitensaugsystem auf beiden Seiten übernommen wurde. Dieses Design kann Rauch und Staub effektiv erfassen, ohne den Schweißbetrieb des Montageschweißes zu beeinflussen.
Die Körperschweißstation nimmt den Motorhaubensaugentyp an, um den Rauch effektiv gemäß dem Flussgesetz des Rauches (das Prinzip des thermischen Anstiegs) zu sammeln, was nicht nur ein gutes Arbeitsumfeld für die Arbeitnehmer bietet, sondern auch die Schweißeffizienz nicht beeinträchtigt.
Vier Carbody-Schweißstationen teilen sich einen Moland-Split-Fume-Extraktor (MLWF3500H-32T, Luftvolumen: 35000 m³/h) zur zentralisierten Verarbeitung.
Nach dem Layout des Workshops vor Ort werden die Hauptmotor des Rauchreiners und des Lüfters auf der externen Plattform des Workshops platziert. Das unabhängige elektronische Steuergerät wird in den Workshop platziert, um den Start- und Stopp des Staubentfernungssystems zu erleichtern.
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